Als Reparationsleistung nach dem Zweiten Weltkrieg werden beide Gleise der historischen Stammbahnstrecke zwischen den Bahnhöfen Düppel und Griebnitzsee sowie das südliche Gleis vom Bahnhof Zehlendorf nach Düppel demontiert. Auf dem danach eingleisigen Abschnitt in Zehlendorf fahren ab 1. Dezember 1945 Dampfpendelzüge, die ab 1948 durch die elektrische S-Bahn ersetzt werden.
Im Zweiten Weltkrieg werden am Bahnhof Zehlendorf Militärzüge für das Deutsche Afrika-Corps beladen, die dann Richtung Süden fahren. Am 1. März 1943 zerstört ein Bombentreffer…
Die Geschichte des Bahnhofs Düppel endet 1979 nach einem Streik der DDR-Reichsbahner. Im Jahre 1939 an der alten Stammbahnstrecke eröffnet, hielten dort einst die Vorortzüge…
27.08.2020 – Seit dem 9. August ist das Heimatmuseum jeweils sonntags und mittwochs zwischen 11 und 15 Uhr geöffnet. Für alle Besucher und Mitarbeiter gilt…
Im September stimmt der Magistrat von Groß-Berlin der Errichtung einer Freien Universität (FU) als Körperschaft des öffentlichen Rechts zu. Am 4. Dezember 1948 übergibt Oberbürgermeister…
Nach dem Festgottesdienst in der Pauluskirche am Rathaus Zehlendorf und einem Gang der Gottesdienstbesucher zur Dorfkirche lud der Heimatverein Zehlendorf anschließend zum Ausstellungsrundgang ein. Die…
Geschichte hautnah erleben: Das Heimatmuseum Zehlendorf
www.heimatmuseum-zehlendorf.de
18. June 2025
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